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11台24线!这座新建高铁枢纽站房亮相

近日

汕头至汕尾高速铁路

(简称“汕汕高铁”)

汕头站一期工程新建站房

外立面装修完毕

整体造型首次亮相

新建站房全面转入

内部装饰装修收尾阶段

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汕汕高铁起自汕头站,途经汕头、揭阳、汕尾3市8区县,接入广州至汕尾高铁汕尾站,线路全长162公里,设计时速350公里,全线共设汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾7座车站,其中汕头南至汕尾段已于2023年12月26日开通运营。

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汕头站位于汕头市龙湖区,为广梅汕铁路、漳汕高铁、梅汕高铁、汕汕高铁、粤东城际铁路等多条线路交会点,站场总规模11台24线,是粤东地区规模最大、交通接驳功能最齐全的高铁枢纽。

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汕头站工程分为两期,一期新建东站房,二期改扩建既有西站房,建筑规模10万平方米。该站外立面以“海丝腾飞,潮立汕头”为设计理念,在幕墙四周设置22根弧形立柱,配以柱头两端的海浪状檐口吊顶,呈现出“海潮奔涌”的效果,充分彰显了汕头开放流动、开拓拼搏的海洋文化特色。

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汕头地处东南沿海,气候多雨,台风多发。为增强建筑抗风性和防水性,汕头站外立面铝板幕墙引入开缝式单元设计,铝板背后铺设防水背板,达到6级防水标准,可抵御强烈水流冲击。汕头站工程坚持重结构、轻装饰、简装修,其中,混凝土结构、钢结构工程免装饰结构面占比达50%。

目前,汕头站一期工程已完成约70%,建成后,将助力粤东地区发展和汕潮揭城市群建设,增强汕头市的虹吸力和辐射力。

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汕汕高铁一头连着粤港澳大湾区,一头连着粤东地区,是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一沿海通道的重要组成部分。全线开通运营后,对促进地区高质量发展、便利沿线群众出行和助力乡村振兴等具有十分重要的意义。

中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

文图:记者 马鑫 卓悦 吕梦瑶 凌子旎 通讯员 黎磊 周雨虹 杨富岗

制图:王鹤琪

编辑:见习编辑 凌子旎

审核:赵岳

监制:赵灯



▲此文章图文来源:广州铁路

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