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汕头海湾隧道即将迎来首次强降水考验,看看它有哪些防御措施

  来源:汕头融媒集团  发表时间:2022-5-14 11:03:20   浏览:

  隧道作为我市主要地下空间之一,也是应对强降水的重点区域。刚刚完成主线主体结构的汕头海湾隧道,即将迎来首次强降水考验,那么深在海底之下的海湾隧道是如何排水的呢?昨天下午,记者就进入隧道内部一探究竟。

  汕头海湾隧道作为连接汕头中心城区南北两岸的重要通道,其海底段长约3公里,是我市重要的地下交通设施。为了应对汛期剧增的降水,隧道内设置了“洞口堵截、低点抽排”的排水体系。


  在汕头海湾隧道南岸出入口记者看到,每边隧道洞口各设置了两道截水带,可将雨水引流到旁边容量为500立方米的雨水井,再用抽水泵将雨水抽到隧道外的排水渠,以此截住大部分的雨水,使其不进入隧道内部。


  据了解,在海湾隧道南北岸的洞口各设置有4台110千瓦的抽水泵,全部开启每小时可抽排超过2000立方米的积水。而在隧道内,还另外设置了排水装置以应对隧道内可能出现的积水。


  记者随后在汕头海湾隧道中间段,大约负30米的全隧道海拔最低点、也是隧道内积水的汇集处看到,该处地面同样设置有一个连接水井的截水带,并可通过水泵将隧道内的积水排到外面。


  据了解,当前,汕头海湾隧道的建设已进入收尾阶段,隧道内的截水带、排水管、雨水井和强排水泵等排水设施均已安装完毕,为应对本次强降雨,施工建设单位也做了充分的准备。


  中铁隧道局集团汕头海湾隧道机电装修项目党支部书记韩刚强表示,接下来他们将落实领导24小时带班,全体员工严阵以待,加强巡查力度,严密关注天气预报、监控降水情况,确保海湾隧道安全度过汛期。


  文章来源:腾讯网

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